Журнал «Отдых в России» Выпуск №36, ноябрь 2012 года

Призрачный мир легких денег и больших разочарований очень скоро уйдет от нас в резервации. Что в Москве с Петербургом, что в небольших провинциальных городках больше не будут «разводить» наших граждан и гостей страны на крупные суммы. Казино и игровые автоматы выселят на территории, доступные лишь самым отчаянным и азартным игрокам. Так сказал Президент.

Решение главы государства оказалось неожиданным не только для большинства представителей игорного бизнеса, но и для нас. С одной стороны, повсеместная доступность казино, безусловно, является злом, сильно бьющим по карманам россиян. С другой, игра стала весьма популярным видом досуга. И трудно смириться с мыслью, что он почти исчезнет. Поэтому мы решили оставить в номере фоторепортаж, снятый в одном из самых крупных и респектабельных казино Нижнего Новгорода. Как напоминание о том, какой мир мы постепенно теряем.

Впрочем, россияне могут смириться с исчезновением казино, когда у них появится больше возможностей для того, чтобы полноценно отдохнуть. Например, новые, современные горно-лыжные курорты, которые будут способны достойно встретить не только наших неприхотливых, но и иностранных, достаточно привередливых, туристов. Примерно это во всеуслышание пообещал министр экономического развития и торговли России Герман Греф, посетив строительство будущей горно-лыжной Мекки под Сочи – курорта «Карусель».

С собой на стройку Греф привез региональных чиновников и инвесторов, которые принимали участие в проходившем в это же время экономическом форуме «Кубань-2006». Вероятно, хотел продемонстрировать им, что значит правильно вкладывать деньги. Надеемся, убедил. Ведь свежий морозный воздух горно-лыжных курортов куда полезнее прокуренных комнат казино.

Владимир Чесноков,
Председатель Редакционного совета
журнала «Отдых в России»

Каждый четверг в одном из павильонов «Мосфильма» проходят съемки шоу «Звезды на льду». Сегодня это самая рейтинговая программа российского телеэфира. Наш корреспондент проник за кулисы проекта.

«Звезды на льду» – серьезное испытание как минимум для половины его участников. Ведь партнерами титулованных фигуристов выступают любители – звезды кино и эстрады. За несколько недель им приходится изучать то, что фигуристы осваивали годами. «За неделю тренировок эти актеры делают невероятное!» – поражается их способностям знаменитый тренер Татьяна Тарасова.

В день съемок за стенами павильона наблюдалось активное движение. Киноактер Марат Башаров в гриме а-ля «здравствуйте, я ваша тетя» нервно отмеряет шаги по коридору в ожидании своей партнерши – олимпийской чемпионки Татьяны Навка. Чемпион мира Алексей Тихонов и актриса Анна Большова решают необычную задачу: как поджечь лед (позже, во время съемок, фокус удался: благодаря эффектной кульминации эта пара получила за свой номер высшие баллы). Остальные пары с утра разминаются и оттачивают последние танцевальные па со своими подопечными – прямо на полу. Художница по костюмам Шура Тумашова большой иголкой делает последние стежки на платьях. Чувствуется, что она устала – за три дня ей пришлось сшить 20 костюмов!
«Для меня участие в проекте – праздник!» – забежав в гримерку, воскликнула олимпийская чемпионка по гимнастике Юлия Барсукова. Пожалуй, она выразила мнение всех знаменитостей, вступивших на теле-лед. Несмотря на ежедневные тренировки, волнения и срывы, артисты работают в проекте бесплатно, за идею. А профессиональные фигуристы, к слову сказать, снимаются за гонорар.

«Я это шоу называю не «Звезды на льду», а «Звезды в аду»!» – шутит Марат Башаров. Тем не менее именно Марата, да еще Катю Гусеву компания «Ледовая Симфония» пригласила поучаствовать в профессиональном ледовом шоу в Екатеринбурге. А Марат сознался, что порой бродит на коньках за кулисами театра, и даже пробовал ездить в них на машине.

Поболеть за звезд пришли их друзья и родные. Марату помогал завязывать коньки Евгений Стычкин (Толя из сериала «Холостяки»), а к фигуристу Роману Костомарову зашла мама. Юля Ковальчук из группы «Блестящие» приехала поддержать свою коллегу Аню Семенович и, пользуясь случаем, попросила продюсера проекта Илью Авербуха принять ее в следующую «серию» «Звезд на льду».

В том, что продолжение будет, мало кто сомневается. «Это шоу переживет нас с вами!» – предполагает член жюри телеведущий Валдис Пельш. Однако Первый канал пока не раскрывает тайны будущего. Объявлено лишь, что в декабре зрителей ожидает финальное гала-представление, где каждая пара продемонстрирует все, на что способна.

Благодарим телекомпанию «ВИД» за помощь в подготовке материала

Ольга Чижкова

Александр Маршал, певец

Искупался в соли

После недавнего концерта в Новосибирске друзья повезли меня на озеро, которое меня просто поразило. Называется оно Яровое. Я нигде в России не встречал таких озер. Оно до того соленое, что плавать там может человек, совершенно это не умеющий. Просто лежишь на воде, не шевеля ни руками, ни ногами. До сих пор думал, что это возможно только на Мертвом море в Израиле, а оказалось, что и в России есть аналогичное место. Правда, к середине озера концентрация соли уменьшается, и, как рассказывали местные жители, с теми, кто туда доплывают, почему-то случаются разные неприятности. Какие-то там аномалии. Между прочим, грязь со дна этого озера признана лечебной. А берега красоты неописуемой.

Ника Ганич,телеведущая канала «Россия»

Два дня без телевизора

В конце сентября мне довелось впервые побывать в Саратове. Бродить по нему – одно удовольствие. Никто никуда не торопится, нет московского хамства и люди улыбчивы. Отличные картинные галереи и антикварные магазины. Я купила себе серебряные рюмки и икону конца XIX века. А жили мы на турбазе под Волгой. Летние домики там уже закрывали на зиму, и мы с моим другом вдвоем в полной тишине, без телевизора, радио и компьютера прожили целых два дня! Взяли напрокат лодку и уплыли далеко, по реке Терешке, притоку Волги. Он огромный – в ширину 2 километра. Я даже передать не могу, какой это простор – река. Энергия, мощь и в то же время тишина и покой… Я бы там жила…

Сан Саныч, прораб «Школы ремонта» на ТНТ

Люблю мегаполис

Из российских городов меня в первую очередь привлекает, конечно, Питер. Особенно Исаакиевский собор. В Казани недавно открылась новая мечеть – тоже очень красивое сооружение. Но хоть я и городской человек, купаться мне тоже нравится – вот и езжу периодически в Туапсе или Геленджик.
Недавно ездили на юг с Егором Дроновым – исполнителем главной роли сериала «Саша+Маша». Так нам на всех остановочных пунктах задавали одинаковые вопросы. Ему – где твоя Маша. А мне – где твоя каска.

Ксения Собчак, ведущая реалити-шоу «Дом-2» на ТНТ

Счастье в деревне

В последнее время часто приходится путешествовать по России. Но все поездки практически не связаны с отдыхом. Это больше рабочие выезды, и поэтому любуюсь достопримечательностями в основном из окна машины.
Вообще мне очень нравится Санкт-Петербург. За его уникальную архитектуру, впечатляющую историю.
Но главное это не место, а люди, с которыми путешествуешь. Именно с ними, а не с географическими точками у меня связаны самые феерические впечатления. Можно чувствовать себя глубоко несчастным и одиноким в самом шикарном отеле и обрести полное счастье у бабушки в деревне.

Макс Покровский, группа «Ногу свело!»

Поезд лучше самолета!

Ансамбль «Ногу свело!» очень любит гастролировать, и каждая поездка для нас – большой праздник. Нам нравится прилетать в гастрольный город самолетом, а уезжать поездом. В окно интересно рассматривать сменяющие друг друга пейзажи, а на станциях наблюдать за обычаями и нравами российской глубинки. Но недавно мы узнали, что показателем уровня артиста является то, каким видом транспорта он ездит на гастроли. Мы по простоте душевной этого не знали раньше. Тот, кто летает самолетом, оказывается, более уважаемый артист. Ну, еще лимузин и номер люкс в гостинице. Сидим теперь и думаем, как быть.

Все главные подмосковные места катания находятся на Дмитровском шоссе: Волен, Сорочаны, Яхрома, клуб Леонида Тягачева (Шуколово), Парамоново. Одиночные подъемники встречаются в самых неожиданных местах, но это, как правило, пережитки советского времени, когда каждый уважающий себя вуз и научный институт имел свой бугель.

1. Сорочаны

Самое дорогое, но и наиболее интересное место Подмосковья по количеству трасс и перепаду высот. Здесь очень красиво по вечерам, когда включают освещение. Из восьми подъемников два кресельные – трех- и шестиместный. К новому сезону обещают оборудовать несколько новых трасс, а в прошлом году открылся еще один ресторан и несколько точек питания. Есть прокат лыж, инструкторы и ски-сервис.
Где: 54-й км по Дмитровскому шоссе, поселок Икша (от шоссе направо).
Сколько: 1 час – 300/600 руб., 2 часа – 400/800 руб.,
3 часа – 500/1000 руб., в будни действуют скидки.

2. Шуколово (Клуб Леонида Тягачева)

Склоны здесь проще, чем в Сорочанах, но тоже интересные, поскольку длинные. Их обрабатывают по специальной технологии, отчего новичкам они могут показаться жесткими. Зато для продвинутых пользователей – то, что надо.
С другой стороны, в Шуколово хорошо приезжать с детьми – здесь работают опытные детские тренеры и инструкторы.
В выходные подъемники не выключают до двух часов ночи – всего их здесь пять. Есть детский склон и трасса для сноуборда. На территории комплекса хороший апре-ски: можно поиграть в боулинг, недорого перекусить, посидеть в ирландском пабе, сходить в сауну или бассейн, покататься на снегоходе или на лошадях.
Где: Дмитровское шоссе, 40-й км от МКАД, налево от шоссе, станция Турист.
Сколько: от 300 руб. за 10 подъемов.

3. Яхрома

Идеальное место для семейного отдыха с детьми. Горки здесь несложные, много побочных развлечений, в том числе детских. Продвинутым лыжникам в Яхроме не слишком интересно, поскольку горки пологие, зато для сноубордистов здесь раздолье – лучший в Подмосковье склон с «перилами». Есть прокат лыж и услуги инструктора. Подъемники – кресельные и бугельные, однако на них регулярно возникают очереди из-за обилия начинающих, которые еще не научились правильно «цепляться».
Где: Дмитровское шоссе, 45-й км от МКАД.
Сколько: от 150 руб. за 10 подъемов.

4. Волен

Сегодня по разнообразию трасс Волен лишь немногим уступает Сорочанам. Здесь, правда, нет кресельных подъемников, зато семь быстрых бугельных, а также два беби-лифта. Ночью трассы освещены и в выходные подъемники здесь работают до двух часов ночи. Новый проект Волена – Степаново. Это самая длинная подмосковная трасса, проложенная по лесу.
Горнолыжники любят Волен за обилие развлечений: на территории комплекса есть несколько ресторанов (в том числе с японской кухней), бар со смешным названием «Бугель-Вугель», а также боулинг, картинг, батут. Можно взять на прокат снегоход.
Где: Дмитровское шоссе, 45-й км от МКАД.
Сколько: от 200 р. за 10 подъемов.

5. Парамоново

Это знаменитая с советских времен база «Турист», осовремененная и преображенная. Здесь красивые виды и неплохие склоны (всего 7 подъемников) и что немаловажно – ухоженная дорога от шоссе до места катания. Трассы освещены и подъемники работают до глубокой ночи, в том числе в будни. Есть прокат лыж и несколько кафе.
Где: Дмитровское шоссе, 40-й км от МКАД, станция «Турист».
Сколько: 300 руб. в день.

Мария Богданкевич

Под Санкт-Петербургом действует полтора десятка горно-лыжных курортов. «Отдых в России» выбрал самые оптимальные по шкале «цена-качество»

1. Кавголово-Токсово

В 15-20 км от Питера, в районе, известном по названию населенных пунктов Кавголово и Токсово, расположено три курорта – «Орлиная гора», «Северный склон» и «Охта-парк».
По протяженности и численности склонов, а также их рельефам, все три комплекса можно отнести примерно к одной «весовой категории». Хотя «Северный склон», пожалуй, покруче других: из четырех его трасс три спуска – красные, а один – черный. Наибольшее количество трасс в «Охта-парке» – пять. Склоны на северных курортах невелики – 250–350 метров, да и перепад высот довольно скромный – 50–60 метров.
По части подъемников получше оснащены «Орлиная гора» и «Охта-парк». На первом – два современных подъемника Tatrapoma (1200 чел/час), на втором – пять той же фирмы (5000 чел/час). По вечерам почти все трассы освещаются. Для сноубордеров в «Орлиной горе» сооружен специальный парк.

Как добраться: До «Орлиной горы» и «Северного склона» от метро «Проспект Просвещения» или «Гражданский проспект» на 205-й маршрутке. На электричке с Финляндского вокзала до станции Кавголово. До «Охта-парка» от метро «Проспект Просвещения» автобус ходит с полудня – через каждые два часа. На электричке до станции Кузьмолово + 40 минут пешком (хотя сам курорт расположен ближе всего к Питеру – всего в 12 км).
Жилье: В «Охте» разместиться негде. В «Орлиной горе» есть 4 и 8-местные коттеджи-апартаменты. «Северный склон» предоставляет номера в мини-отеле, а также размещение в 2–6-местных двухэтажных коттеджах.
Апре-ски: Во всех трех комплексах хватает развлечений – «ватрушек», снегоходов. Катки и трассы для беговых лыж. Рестораны, кафе. Есть раздевалки, прокат, ски-сервис, инструкторы, стоянки.

2. «Туутари-парк»

В 15 км юго-западнее Питера находится «Туутари-парк», раскинувшийся на площади 50 га. На трех склонах – 4 разноплановые трассы для начинающих и совершенствующихся, установлены 3 словенских бугеля. Есть детский склон, оборудованный специальным подъемником. Самая длинная трасса – 600 м, перепад высот от 60 до 80 м. С первыми морозами за дело берутся 4 снежные пушки и три ратрака. Парк работает с 12 дня до 11 вечера, все трассы освещаются.

Как добраться: 20 минут езды от станции метро «Московская».
Жилье: Есть проект коттеджного городка, но домики пока не построены.
Апре-ски: Параплан, пейнтбол, зимний картинг. Можно согреться в русской парилке (на дровах), охладиться в бассейне или настоящей проруби.

3. «Пухтолова гора»

Этот симпатичный курорт расположен в 40 км северо-западнее Санкт-Петербурга. Здесь 4 освещенные трассы с уклоном до 25 градусов (до 4 км длиной). Горки оборудованы тремя одноместными бугелями и беби-лифтом. На склонах трудятся два ратрака и восемь снегоходов. Снег накидывают три пушки и четыре ружья.

Как добраться: 10 минут езды от города Зеленогорска.
Жилье: В коттеджах-апартаментах, в том числе и класса «люкс» – с камином и сауной.
Апре-ски: Можно покататься на «ватрушках» и коньках. Из развлечений: «тест-драйвы» по специальной трассе, а также праздничные программы на Масленицу, праздник Пухтуловой горы и пр. – с фейерверками, шоу и цирком. Для машин – бесплатная стоянка. Еду могут доставить «на дом» из кафе курорта, если заказать заранее. Всегда наготове мангалы, шампуры и дрова.

4. Игора

Этот новый горно-лыжный комплекс, ориентированный на простых отдыхающих, туристов, массовые развлечения, расположен в 60 км от Питера, между Сосново и Орехово. Здесь находится самый длинный склон Ленинградской области – 1200 м.
Всего в Игоре 10 трасс, рассчитанных на самые разные уровни подготовки горнолыжников – от начинающих до продвинутых. Есть парк для сноубордистов. Максимальный перепад высот достигает 120 м. Обслуживают трассы 7 подъемников – двухкресельные, четырехкресельные, бугельные и беби-лифт. Их общая пропускная способность – 5000 чел./ч. Оснежением склонов занимаются 6 пушек и 24 ружья.

Как добраться: На автобусе по Приозерскому шоссе до Приозерска или Сосново. На электричке с Финляндского вокзала до станции 69-й километр.
Жилье: Гостиница категории «3 звезды +»,
в которой 51 двухместный номер, и 28 комфортабельных коттеджей на 4–8 человек.
Апре-ски: Бистро, ресторан, суши-бар. Бани – русская и турецкая, бассейн, каток, теннисные корты, футбольные поля, боулинг, тренажеры, кинозал, дискотека, прокат горных велосипедов.

5. Коробицыно

В Коробицино, за 100 км от Питера, расположено еще три крупных курорта: «Красное озеро», «Снежный» и «Золотая долина».
В «Красном озере» – один из самых длинных в Питере склонов – 1050 м. 9 трасс для лыжников и сноубордистов. Максимальный перепад высот – 120 м. 8 снежных пушек растягивают сезон с середины ноября до середины апреля.
В «Золотой долине» аж 12 трасс – три из которых «красные», пять – «черные» и две – «синие». Такой выбор вместе с сервисом и притягивает сюда народ. Спуски, в среднем, 500-600 м длиной, самый длинный – 800 м. Все трассы обрабатываются ратраками, освещаются, оснежаются пушками. Комплекс оборудован шестью подъемниками и двумя буксирами – взрослым и детским.
Курорт «Снежный» известен как единственный в регионе обладатель сертификата FIS среди горно-лыжных центров Северо-Запада. Здесь 6 трасс (самые длинные – 750 и 850 м), 4 парных бугеля, детский и «ватрушечный» подъемники. Действует система электронного доступа на подъемники, работают снежные пушки, ратраки и освещение. Прекрасно оснащен сноу-парк для любителей покататься на монолыже.

Как добраться: По маршруту до курортов и дальше ходит автобус Scania: он буквально долетает от метро «Озерки» до комплексов за полтора часа и 80 рублей в один конец.
Жилье: «Красное озеро» окружают более 30 коттеджей.
В «Золотой долине» можно разместиться в одноименной комфортабельной гостинице, где есть даже подогреваемые полы.
В «Снежном» построены таун-хаусы – двухэтажные здания с двумя отдельными входами, начиненные всем необходимым для проживания. Еще более высокий уровень сервиса в новых коттеджах класса VIP.
Апре-ски: В прокате имеется более 300 комплектов снаряжения. Чтобы люди не толпились в тесном помещении, придумано электронное табло, по которому можно наблюдать за своей очередью, сидя в кафе. За детьми – хоть в течение всего дня – бесплатно присмотрит воспитатель.

Мария Богданкевич

Красная Поляна – уникальное место с точки зрения климата: благодаря близости моря снег здесь получается очень пушистым, а целина – волшебной (аналогичный эффект имеется в американском Аспене). Глубина снежного покрова достигает 3-4 метров – не случайно любители нетронутых снежных просторов приезжают сюда даже из Европы. Но есть у Красной Поляны и свой минус: погода здесь очень неустойчива. Среди зимы может неожиданно пойти дождь и испортить всю малину.
То, что Красную Поляну пять лет назад одобрил президент, сыграло на руку курорту: сегодня это единственное место на всем российском Кавказе, где активно строят и улучшают подъемники, реконструируют автомобильные дороги и изо всех сил повышают качество сервиса. Одно из последних новшеств – французская канатная дорога «Родниковая» с современнейшей системой безопасности, действующая на уровне третьей очереди старой канатки.

Всего в Красной Поляне четыре очереди подъемников, соответствующие четырем зонам катания. Две нижние – это совсем простые, «зеленые» и «синие» склоны, проходящие по широкой просеке. Трассы третьей и четвертой зон вполне соответствуют «красному» и «черному» цвету – с приличным уклоном, иногда с буграми (но, конечно, не такими, как на Чегете).

Для продвинутых лыжников интереснее всего последняя, четвертая очередь – здесь начинается зона внетрассового катания с той самой уникальной целиной, за которой в Красную Поляну едут со всего света.

Если и этого окажется мало, имеется вертолет и ски-туры – с лыжными переходами и спусками.

Новый сезон: Этим летом Сочи гордо вошел в тройку претендентов на зимнюю Олимпиаду-2014. И это еще на шаг приблизило курорт к мировым стандартам. Планов по реконструкции, модернизации и расширению курорта у местных властей – громадье. Почти все отели Красной Поляны в начале осени прошли «освидетельствование» на тему своей звездности, так что теперь их статус не подвергается сомнению.
В августе на автомобильной трассе Адлер – Красная Поляна открыт долгожданный туннель – добираться теперь будет удобнее. Планируется строительство новых дорог: автомобильной от побережья Черного моря и монорельсовой из Адлера – все это к Олимпиаде.
В новом горнолыжном комплексе «Карусель» завершено строительство первой очереди гондольной канатной дороги.

• Как добраться: Поездом до Сочи или самолетом до Адлера. Далее 40 км на автомобиле (около часа езды по горной дороге). Для нетерпеливой публики, которая торопится на склон, имеется вертолетная площадка.
• Жилье: Поскольку место модное и светское, отели, виллы и дачи здесь сравнимы по цене с жильем на европейских курортах. Например, стоимость проживания в четырехзвездочной гостинице «Рэдиссон САС Лазурная Пик» – 120 у.е. в день. Немного дешевле обойдется ночевка в новеньком комплексе «Мзымта», от которого до горы ходит бесплатная маршрутка.
В Красной Поляне много уютных частных отелей (по европейской классификации – 3 звезды).
Свои услуги предлагает также частный сектор (от 300 руб. с человека в день).
• Ски-пасс: Единственный на Кавказе курорт, где действуют магнитные карточки, настоящие ски-пасс. Один день стоит 700-800 руб., неделя – 4500 руб., для детей – 2300 руб. Можно заплатить вперед за весь год – 8400 руб.
• Апре-ски: Любимое развлечение после катания – хорошая баня (финские и русские бани есть при отелях и в коттеджах). Рестораны и бары – на любой вкус. Например, главное место сбора фрирайдеров – бар «Мюнхаузен» у нижней станции канатки. На снегоходах или лошадях ездят к источникам нарзана. Можно порыбачить в горном озере, посетить форелевое хозяйство и страусиную ферму, где предлагают яичницу из самых больших в мире птичьих яиц.
• Еда: Помимо традиционных кавказских ресторанчиков есть и вполне европейские с соответствующими ценами. Например, в ресторане «Атмосфера» повар француз и кухня a la France.

Словарь «ОвР»

ратрак – снегоуплотнительная машина
бугель – вид подъемника без кресел и кабин, пользуясь которым человек не отрывает лыж от земли
ски-пасс – система электронного контроля доступа на подъемник
апре-ски – отдых после лыж
ски-туры – лыжные переходы со спусками
траверс – движение поперек трассы

Классификация трасс

Зеленый цвет. Самые простые трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости.

Синий цвет. Трассы предназначены для начинающих и лыжников среднего уровня. Несколько возросшая крутизна и переменный рельеф делают спуск более интересным. Уклон трассы – до 25°.

Красный цвет. Трассы повышенной сложности. Уклон может достигать 40°. Совсем нет пологих участков, зато много недлинных, но довольно крутых мест.

Черный цвет. Трассы для профессионалов. Уклон превышает 40°.

Комментарий «ОвР»

Рекомендации о том, куда поехать лыжникам в зависимости от мастерства и состава попутчиков дает Елена Савченко, ведущий менеджер по горным лыжам российского отдела компании «Роза Ветров».
Накануне горнолыжного сезона специалисты отмечают все большую популярность российских горнолыжных курортов. В любом регионе страны найдутся трассы для лыжников с различной подготовкой, а так же для катания с детьми. Профессиональные инструкторы помогут всем желающим встать на лыжи и сноуборд.

Для отдыха и катания с детьми, а так же для начинающих идеально подойдут горы Южного Урала – Абзаково и Банное. Сезон на Урале длится с середины ноября до апреля. Курорты располагают трассами всех категорий, кроме «черных». Следует отметить, что здесь нет часовых очередей у подъемников. Особую остроту ощущений дают ночные катания на освещенных трассах. Для детей оборудованы отдельная трасса и подъемник. После катания можно провести время в аквапарке дома отдыха «Абзаково».

Для любителей покорять вершины идеально подойдут курорты Кавказа.
Приэльбрусье – отличный выбор как для профессионалов (с крутыми и бугристыми склонами знаменитого Чегета), так и для начинающих (с пологими трассами великого Эльбруса). Богатые снежным рельефом поля Эльбруса будут интересны сноубордистам. Благодаря высотам (зона массового катания в Приэльбрусье – 2500–3800 м над уровнем моря) сезон здесь длится с начала декабря до середины мая.
Домбай – один из самых популярных курортов Кавказа. Он расположился на отметках 1300–1630 м над уровнем моря, при этом район катания лежит на высотах 2200–3005 м. Сезон катания здесь длится с начала декабря до конца апреля. Незабываемая красота Домбайской долины и разнообразные трассы не оставят равнодушным ни одного лыжника. Любители внетрассовых спусков могут с помощью опытных гидов, обеспеченных специальным снаряжением, «вспахивать» нетронутые снега массива Мусса-Ачитара.
Уникальное сочетание горного и морского климата предлагает Красная Поляна. Курорт находится всего в 40 км от побережья Черного моря. Трассы различной степени сложности, преимущественно «красно-синие», интересны как новичкам, так и профессионалам. Красная Поляна привлекает любителей heli-ski: на вертолете они поднимаются высоко в горы и спускаются по целине.

До встречи на склонах!

101000, Москва, Чистопрудный бульвар, д. 2, оф. 59
(495) 956-50-25/24 – многоканальный
russia@roza-v.ru; www.roza-v.ru
ул. Н.Арбат, д.1, стр.2, 3-й этаж, оф. 2
(495) 642-6-333

Горно-лыжная жемчужина Приэльбрусья – Баксанское ущелье. Оно славится чегетскими экстремальными спусками и широкими полями Эльбруса с нетронутой целиной.

Чегет

Гора Чегет разбита по высоте на три зоны, каждую из которых обслуживает своя очередь подъемников: две нижние – кресельные, на самом верху – бугель.
Нижний участок, выходящий к ресторанам и гостиницам Чегетской поляны, расположен в зоне леса, так что спускаться приходится по так называемой трубе – узким коридорам между деревьями. Технике здесь не развернуться, поэтому склоны не укатывают и они покрыты огромными (порой по пояс) буграми.
Новички предпочитают южный склон. Протекающая здесь речка делает его очень живописным, а спуски не представляют особой сложности. Правда, к концу марта так называемая Южная Мульда (самое солнечное место склона ) подтаивает и кататься становится не слишком приятно.
Трассу северного склона Чегета бывалые лыжники прозвали «Доллар»: действительно, если смотреть на нее с канатки, узнаешь до боли знакомые изгибы. Официально кататься «по северам» запрещено – время от времени здесь сходят лавины и случаются жертвы. Однако это мало кого останавливает. Экстремалов как магнитом тянет на крутые и ледяные спуски, местами превосходящие по сложности европейские «черные» трассы.
Второй Чегет, то есть средняя часть горы, где работает вторая очередь подъемников, – это в основном «красная» трасса с «черными» участками. Заблудиться здесь сложно, так как вся гора прекрасно просматривается.
На третьем, верхнем, Чегете трасса простая и короткая – «синяя» по европейской классификации. Но бугель работает здесь не всегда: если очень много снега, до вершины можно не добраться.
Горно-лыжный сезон на Чегете длится с декабря по март.

Эльбрус (поляна «Азау»)

Эльбрус – самая высокая вершина Европы. На первый взгляд, спуски здесь проще, чем на Чегете: широкие, просторные, почти без бугров, трассы длинные, с крутыми местами, которые легко объехать. Но это только видимость. В отличие от Чегета, здесь действительно не стоит выезжать за пределы размеченных трасс (особенно без инструктора) – это в самом деле опасно. Вероятно, для устрашения публики в павильонах на станциях канатной дороги висят портреты погибших на Эльбрусе спасателей и альпинистов.
Около двух третьих высоты горы можно преодолеть на фуникулере – маятниковой канатной дороге с вагончиками. С верхней ее станции – «Мир» – в хорошую погоду открывается потрясающий вид на Кавказский горный хребет и оба пика Эльбруса.
Выше «Мира» ходит кресельная канатка, правда, чем больше снега, тем меньше вероятность, что она будет работать. Можно забраться еще выше – на разравнивающем склоны ратраке, но съезжать рекомендуется по его следу или рядом, иначе никто не гарантирует, что вы спуститесь целыми и невредимыми.
В последние годы Эльбрус более или менее тщательно укатывают с помощью техники, так что он стал походить на европейские горно-лыжные курорты.
На Эльбрусе катаются с декабря до середины апреля, но на самой вершине снег лежит и летом и там даже проходят соревнования «Летние снега Эльбруса».
Новый сезон. К зиме 2006-2007 местные власти обещают открыть на Эльбрусе участок новой гондольной дороги «Азау – Старый Кругозор»: он будет действовать на уровне первой очереди заслуженной канатки.
На Чегете новых канатных дорог пока не предвидится. Здесь улучшения сервиса касаются только проживания: ремонтирует свои корпуса гостиница «Чегет», сеть «Озон» строит аквапарк и спортивные залы при гостинице, заказывает новые трансферы, а потому вполне соответствует европейским четырем звездам, в том числе и по ценам.

• Как добраться: Поездом или самолетом до Минеральных Вод («Аэрофлот», «S7», «Кавминводыавиа») или до Нальчика (что менее удобно). Далее трансфер в Баксанское ущелье (около трех часов на автомобиле). Можно заказать машину заранее (от отеля или частника), но не проблема найти такси на месте. Экономичнее всего брать «Газель» на 8 человек, тогда дорога обойдется в 600–800 руб. с носа.
Если ехать на машине из самой Москвы (1700 км по трассе Дон), советуем предусмотреть отдельный бюджет на штрафы гаишникам – столичные номера вызывают у них непреодолимое желание вас остановить. Дорога займет порядка 25 часов, если ехать и ночью, но, планируя поездку, нужно учесть, что под Ростовом-на-Дону бывает глухой туман, так что этот участок лучше проезжать в светлое время суток.
• Жилье: На Чегетской поляне (прямо под подъемником) находится легендарная гостиница «Чегет». Персонал здесь дружелюбный и гостеприимный, но сервис в основном советский, хотя многие номера отремонтированы и даже претендуют на «евростандарт».
В последнее время в Баксанском ущелье появляется все больше частных гостиниц, вполне европейских по качеству и дизайну (обычно это вторые этажи ресторанов), но номеров немного, поэтому в сезон нужно бронировать их заранее.
Самое дорогое и комфортабельное проживание на Чегетской поляне – в гостинице сети «Озон» и в шале «Поворот», а у подножья Эльбруса – в новой гостинице «Балкария».
Вдоль всего ущелья расположено несколько старых советских гостиниц и баз отдыха. Самая приличная из них – «Иткол».
Между Чегетом и Эльбрусом есть поселок Терскол с одним из лучших ресторанов, почтой и гостиницей Минобороны. Здесь же, в Терсколе можно снять квартиру, что обойдется значительно дешевле, чем проживание в отеле.
• Ски-пасс: Как таковых ски-пассов – то есть магнитных карточек-пропусков на подъемник – ни на Чегете, ни на Эльбрусе пока нет. Есть бумажные абонементы, которые можно приобрести в кассе или в отеле на весь срок пребывания (300-400 руб. в день). А можно просто дать канатчику полтинник…
• Апре-ски: Подъемники обычно закрываются в пять, хотя кататься основная масса народа прекращает в два-три часа и с четырех кресла ходят пустыми. После катания все оседают в ресторанах на поляне Азау и Чегета. Вечером же самое тусовочное место – Чегетская поляна. Никакой особой индустрии апре-ски на Чегете нет, но приезжают сюда именно за атмосферой непрекращающейся тусовки.
• Еда: Разумеется, кавказская. Хичины (горячие лепешки с мясом и сыром), шурпа (суп с бараниной), шашлыки всех видов, запеченная форель и цыпленок табака, а также местное домашнее вино, глинтвейн и облепиховый сок. Меню в ресторанчиках примерно одинаковое, но кухня домашняя, поэтому к концу отпуска у каждого появляется любимое «шашлычное» или «супное» место.

В Магаданской области должен появиться горно-лыжный комплекс: его концепция принята, полным ходом идет разработка генерального плана. Ни один из действующих в России подобных курортов пока не может похвастаться сезоном протяженностью 270 дней в году!..

Проект Всесезонного спортивно-развлекательного комплекса «Марчекан» был представлен на Дальневосточном экономическом форуме в начале октября. Новый круглогодичный курорт со всей необходимой для этого инфраструктурой планируется построить практически в черте города. Эксперты считают, что столь удобных склонов для организации горно-лыжного отдыха, как здесь, не найти на всем Дальнем Востоке. Марчеканская сопка полностью соответствует требованиям FIS: перепады высот и протяженность трасс позволят проводить здесь любые международные соревнования. Комфортная и небольшая, по сравнению с Кавказом, высота над уровнем моря. Снег в этих местах лежит с октября до середины июля, так что зимний сезон при применении системы оснежения длится здесь 270 дней.

Новый проект весьма необычен. Основная его инфраструктура, вопреки обыкновению, расположена не у подножия склона, а на вершине сопки. Рядом – областной центр, международный аэропорт «Магадан» и морской порт.
Всесезонный спортивно-развлекательный комплекс займет территорию в 50 га. Он протянется от городской черты застройки на севере до вершины Марчеканской сопки. Весь северный склон станет не только крупным горнолыжным, но и круглогодичным рекреационным центром с широким спектром развлекательных услуг и отдыха.

Функционально курорт разделится на три зоны: нижнюю, среднюю и верхнюю. До нижней зоны (30 га) – основной для въезда в весь комплекс – можно будет добраться на обычном городском транспорте (в перспективе у подножия сопки появится и вертолетная площадка). Личный автотранспорт гости смогут оставить на открытой стоянке на 700 машин или в крытом гараже гостиницы, рассчитанном на 100 автомобилей. Внизу будет находится станция гондольной дороги. У подножия северного склона также появится гостиничный комплекс на 300 мест, культурно-развлекательный центр, ресторан «Шатер», административно-сервисный центр и «Молодежная деревня» на 70 мест. Рядом оборудуется горно-лыжный «детский сад». Из спортивных развлечений нижней зоны отметим трассу сноутюбинга и лыжный стадион (летом его трассы подойдут для любителей горных велосипедов и лыжероллеров, а также пеших прогулок).
Средняя зона (7 га) расположится в районе промежуточной станции гондольной дороги, спрятанной между хребтами и защищенной от ветров. Здесь также разместятся водоем для системы оснежения и гостиница «Озеро» на 200 мест (3*). Искусственное озеро, виды на природу и благоприятная экология, а также комфортное проживание сделают атмосферу отдыха здесь идеальной. Нижнюю и среднюю зоны свяжет действующая сеть дорог.
Верхняя зона (13 га) разместится на вершине Марчеканской сопки, максимальной отметке местности – 704 м, и станет конечной станцией подъемника. В общую идею этой зоны, да и всего комплекса, гармонично впишется и часовня с золотым куполом. Открывающаяся сверху панорама сделает эту зону привлекательной для отдыха и проживания в любое время года. Установленные некогда на склонах «метеошары» перевоплотятся в станцию подъемника, дискобар и Музей памяти репрессированных. Уникальность ландшафта также подчеркнут ресторан «Корабль» (40 мест) и гостиница «Шале» (50 мест). С южной стороны сопки для любителей острых ощущений построят экстрим-отель «Колыма» (20 мест). Не секрет, что подобные виды туров и экскурсий весьма популярны среди зарубежных туристов.
Главный, социально-экономический «бонус» от реализации проекта «Марчекан» получат жители и власти региона. Благодаря строительству комплекса здесь активнее будут развиваться транспорт, связь, торговля, народные промыслы, будет создано около 1800 новых рабочих мест, у магаданцев и жителей области появится универсальное место отдыха. Ожидается, что «Марчекан» привлечет также внимание туристов из Китая, Японии и Кореи.

Справка «ОвР»

Магаданская область расположена на крайнем северо-востоке России. В ней проживают около 180 тыс. человек. Это, без преувеличения, уникальный по рекреационному потенциалу регион: природа и люди создали здесь все условия для развития туризма, включая идеальную экологическую обстановку и почти 100% политическую стабильность. Самый крупный город – областной центр Магадан с населением 106,9 тыс. жителей.

Справка «ОвР»

Заказчик проекта – компания «РуссОлимп», которая также инвестирует первый этап работ. Разработчик – отечественная компания Винтеркрафт. Ее специалистами выполнены проекты нескольких известных горнолыжных комплексов, в том числе «Завьялихи» (Южный Урал), «Евразии» (Челябинская обл.), «Манжерок» (Горный Алтай), «Заилийского Алатау» (Казахстан), «Лазурной» (Северный Кавказ) и ряда других. Большую поддержку в реализации проекта оказывает администрация города и его мэр В. Печеный.

По европейским меркам, склоны здесь «красные» и иногда «черные», их регулярно укатывают, так что особых бугров здесь быть не должно.
Снизу (с поляны) стартует сразу два подъемника – кресельный и вагончик. Поскольку вдоль первых очередей кататься можно только в самые снежные зимы, а крутые склоны находятся в зоне леса, где встречаются камни, имеет смысл подниматься сразу наверх – и вагончик для этого удобнее и быстрее.

Главное место катания – поляны горы Мусса. Сюда, на высоту 2500 м, выходит широкий выкат с самой вершины, здесь же расположены многочисленные кафе, ресторанчики и магазинчики. Еще выше на Муссу завозят две кресельные канатки (одна с жесткими, другая с мягкими сиденьями) и несколько бугелей. В хорошую погоду отсюда открываются прекрасные виды на ущелье Гоначхир.

Высший пилотаж Домбая – катание по целине с «козырька» (справа от пятой очереди канатки). Добраться сюда непросто (траверсом с верхней очереди), да и участок этот лавиноопасный. Но желающих рискнуть находится немало.
Новый сезон: На Домбае уже давно планируют новые канатки в сторону Гоначхира, но пока это в будущем. Из наиболее реальных проектов – новая австрийская гондольная дорога с восьмиместными кабинами, которую обещают закончить к этой зиме. Самые амбициозные планы местных властей – превратить в крупный горно-лыжный курорт долину Архыз.

В новом сезоне снова будет функционировать одна из старейших гостиниц – ММЦ «Горные вершины». Каждый год появляется несколько новых частных гостиниц.

• Как добраться: Самолетом до Минеральных Вод («Аэрофлот», «S7», «Кавминводыавиа») или поездом до Минеральных Вод, Нальчика, Черкесска или Невинномысска. Далее трансфер – 4,5–5 часов на машине до поселка Домбай.
• Жилье: Вариантов очень много, в том числе и на самой горе – «Пик Ине» и «Тарелка». Главное преимущество этих двух отелей – по утрам не нужно стоять в очереди на нижней станции подъемника. Правда, места в них нужно бронировать заранее, так как отели очень небольшие. Например, «Тарелка» рассчитана на компанию из 5–8 человек – только так ее и сдают.
На Домбае много новых комфортабельных гостиниц (маленьких и побольше): «Тавин Пикс», «Москва», «Бомонд», «Вертикаль», «Фотон» – и уютных коттеджей: «Барс», «Алтаир», «Эдельвейс».
К приему гостей готовы и гостиницы-старожилы: частично отремонтирован «Домбай», полностью – «Крокус», приведены в порядок ММЦ «Горные Вершины», «Снежинка».
Не проблема снять жилье и в частном секторе – это стоит 300-500 руб. в сутки.
• Ски-пасс. Единый абонемент на все подъемники стоит 200 руб. Это выгоднее, чем приобретать разовые билеты: 40-60 руб. – кресельный подъемник, 150 руб. – вагончик.
• Апре-ски: В крупных гостиничных комплексах – бильярд, настольный теннис, кино, а также сауны и бассейны. Много баров и ресторанов.
• Еда: Та же, что и на Чегете: ароматные шашлыки на горе и обильные кавказские застолья после катания.

В предгорьях кавказского хребта, расположился новый гостинично-оздоровительный комплекс «Адиюх-Пэлас». Удивительной красоты ущелье, прорезанное рекой, идеально подходит для отдыха любителей здорового образа жизни и горнолыжников. Для них здесь созданы все условия: от полного комплекса Spa-услуг до трансфера в Архыз и бронирования снаряжения.

Своим названием «Адиюх-Пэлас» обязан трогательной легенде о красавице Адиюх – жене местного князя, освещавшей ему путь из окна средневековой башни. Кстати, та башня до сих пор возвышается неподалеку от гостиницы, а в следующем году к ее подножию будет вести канатная дорога…
Гости могут выбирать, где поселиться: в трехэтажном корпусе с комфортабельными люксами и полулюксами или в VIP-коттедже, из окон которого открывается чудесный вид на реку и ущелье. В «Адиюх-Пэлас» туристов ждут удобные номера, современный сервис и превосходная кухня, которые в сочетании с горным воздухом и нетронутой природой делают отдых в этих местах незабываемым.

На территории комплекса расположен отлично оснащенный SPA-центр с просторным бассейном, где гостям предлагается полный набор оздоровительных процедур: различные ванны, SPA-массаж с ароматерапией, колонотерапия, солярий, фитнес и т.д. А пока взрослые принимают ванны или парятся в бане, дети могут побыть под присмотром опытного воспитателя – для этого оборудована игровая комната.
Эксклюзивная услуга комплекса «Адиюх-Пэлас» – прокат раритетных автомобилей. Приехав сюда, вы можете взять в аренду личный «ЗИС-110» Лаврентия Берии или «Чайку» Михаила Горбачева и вместе с водителем совершить небольшую экскурсию по окрестностям. Поездить по горным дорогам или прокатиться к расположенному неподалеку минеральному источнику «Архыз» можно и на взятой напрокат иномарке.

На будущий год рядом с отелем планируется открытие аквапарка и дельфинария. В перспективе – строительство развлекательного центра с боулингом, казино и ночным клубом.

Как добраться

«Адиюх-Пэлас» находится в 80 км от
г. Минеральные Воды и в 30 км от
г. Черкесск. Трансфер из аэропорта или с ж/д вокзала можно заказать заранее.
Карачаево-Черкесия, пос. Хабез.
Тел.: +7 (87873) 22-1-50 (отдел бронирования), 22-2-77 (портье)

Легенда «ОвР»

Печально старинное предание о красавице Адиюх. Однажды ночью она не подошла к окну башни, не осветила дорогу своему мужу, и он утонул в горном потоке. Долго горевала молодая вдова, но пришла новая любовь, и княгиня вновь вышла замуж – за красивого и смелого Нарта Сосруко. Да вот беда – так и не доехала Адиюх до дома нового супруга – упала с лошади и разбилась насмерть…

На Урале зимой холодно, горы невысокие, зато подъемники все новые, трассы ухоженные и сервис – на самом высоком уровне.

Главный президентский курорт Урала – Абзаково – встречает гостей пятью бугельными подъемниками и одной современной кресельной канаткой (на Кавказе такой нет). 15 трасс общей длиной 18 км пролегают в красивом хвойном лесу с перепадом высот 320 метров. Все спуски имеют международные FIS-сертификаты и полностью соответствуют присвоенным обозначениям: «зеленые», «синие» или «красные».

На случай отсутствия снега имеются снегогенераторы, а ратраки выезжают на склоны каждый день. Одним словом, все как в Европе – кроме климата. Из-за плохой погоды, снегопадов и метелей подъемники могут не работать, а температура зимой доходит порой до –30°C.

Главный конкурент Абзаково – недавно открывшийся центр «Металлург-Магнитогорск» на озере Банное. Комплекс принадлежит Магнитогорскому металлургическому комбинату и оборудован суперсовременным гондольным подъемником. Для сноубордистов здесь устроен отличный сноу-парк.
На Южном Урале находится комплекс Завьялиха, где сейчас работает 9 трасс, в основном «красные». Гору обслуживает скоростная канатная дорога с шестиместными креслами – единственная на всю Россию. К сожалению, этот самый продуманный и динамично развивавшийся до 2003 года курорт попал под административный пресс и остановился в своем развитии, из-за чего стремительно теряет поклонников.

Сезон катания на Урале – до середины апреля. Приезжать лучше весной, когда уже не так холодно.
Новый сезон. Горно-лыжный туризм развивается на Урале стремительно и оборудование обновляется постоянно.

• Как добраться: Поездом или самолетом до Магнитогорска. Металлург-Магнитогорск – 40 км от Магнитогорска; Абзаково – станция Ново-Абзаково между Магнитогорском и Белорецком. Завьялиха находится в 210 км от Уфы и в 250 – от Челябинска: в обоих городах есть аэропорты. Если ехать поездом, то до станции Вязовая (между Челябинском и Уфой), откуда круглосуточно ходит автобус.
• Жилье: На Урале отели в основном новые, а потому комфортабельные, построенные по европейским стандартам.
В Завьялихе главный комплекс – «Каменный цветок» (от 1000 до 3300 руб. за номер). Помимо стандартных люксов и полулюксов есть, например, одноместные номера с говорящим названием «Казанова».
В Абзаково, кроме многоэтажного современного комплекса с номерами всех категорий, имеется горно-лыжный центр, состоящий из коттеджей – деревянных домиков-срубов.
На озере Банном тоже построены новенькие коттеджи, но предлагаются и малобюджетные варианты проживания: например, турбаза «Уральские зори». Открыты для гостей санатории и пансионаты: «Банное», «Юбилейный».
• Ски-пасс: На Урале подъемники оборудованы современными магнитными устройствами платного прохода. Завьялиха – 175–385 руб. в день, Абзаково – 400 руб. в день или 2300 руб. на неделю, Металлург-Магнитогорск – 700 руб. в день.
• Апре-ски: Все уральские курорты претендуют на звание развлекательных комплексов, поэтому индустрия развлечений здесь поставлена на широкую ногу. По вечерам – бары, рестораны (европейская и кавказская кухня), дискотеки и бильярд. Днем пейнтбол, прокат горных велосипедов, лошади, каток, полеты на дельтапланах, поездки на природу. В Абзаково есть аквапарк и мини-зоопарк. В Металлурге-Магнитогорске – картинг и детский клуб.

Заполярье

Кировск

Не слишком высокие (до 1100 метров) горы Хибины находятся за Полярным кругом, и по большому счету именно этим и примечательны, поскольку здесь, на Крайнем Севере, на лыжах можно встретить майские праздники. Более того, именно в Кировске имеет смысл закрывать сезон, потому что зимой здесь метели и слишком холодно, а с марта по май самое катание – много снега и солнца! В остальное время (с декабря по февраль) угадать с погодой сложнее – бывает морозно и ветрено, так что по улице можно ходить только в маске. Но находятся любители стихии, которые приезжают в Кировск именно в это время. Пурга, правда, может случиться и весной, тогда подъемники не работают. Зато когда в мае наступает полярный день, на горе людно до восьми вечера, потому что светло круглые сутки.

Самое популярное место катания – прямо в черте города, еще несколько склонов есть в 15 минутах езды от Кировска. Вершины Хибин не очень высокие, так что и перепад высот здесь небольшой (около 600 метров), и склоны по сравнению с кавказскими горами – короткие (от 1 до 3 км). Но трасс – полный набор: с буграми, с целиной, пологие и крутые. А вот подъемников не очень много: несколько не самых современных бугельных и всего одна «креселка».

По затратам Кировск – одно из самых дешевых мест в России.

Новый сезон. Строительство в Кировске идет очень вяло. В будущем планируется построить детский сноу-парк, обновить бугельные подъемники и соорудить еще одну канатную дорогу.

• Как добраться: Самолетом до Мурманска или аэропорта «Хибины» (город Апатиты), далее на такси. Или мурманским поездом до города Апатиты (около суток пути от Санкт-Петербурга), далее опять же на такси или автобусом.
• Жилье: Самые приличные гостиницы («Северная», Эккос») находятся в центре города, но цены в них довольно высокие и до мест катания отсюда далековато – чуть более километра. Главная горно-лыжная гостиница «Хибины» находится рядом с подъемником, но она старенькая и не слишком вместительная, так что народ часто селится в частном секторе. Свое желание найти квартиру нужно озвучить таксисту, и он привезет вас по нужному адресу. Разумеется, о жилье можно договориться и по телефону из Москвы. Есть в Кировске еще две небольшие гостиницы – «Спорт» и «Горница».
• Ски-пасс: Абонемент на подъемник стоит 300-500 руб. в день.
• Апре-ски: На горе есть бары с чаем и закусками. В городе можно сходить в ресторан, боулинг, на дискотеку, в бассейн. Во всех отелях работают бары, почти во всех имеется сауна, а в гостинице «Хибины» есть еще бильярд и спортзал.

Один известный горнолыжник как-то сказал: лыжи, конечно, не являются счастьем, но вполне могут его заменить. Чтобы счастье было полным, а удовольствие – абсолютным, отправляясь на склон и особенно в горы, постарайтесь следовать этим нехитрым советам.

Научитесь азам. Прежде чем выходить на гору, научитесь самостоятельно застегивать и расстегивать ботинки, надевать и снимать лыжи (защелкивать и отщелкивать крепления), чтобы вы могли сделать это в любой момент без посторонней помощи.

Умейте тормозить. Оказавшись на склоне, первым делом научитесь тормозить. Этот навык не менее важен, чем умение ехать. А с точки зрения безопасности даже более важный. Отправляйтесь на учебный склон и тренируйтесь – в целях сохранения собственной жизни и жизни окружающих.

Любовь – учебе помеха. Не берите в инструкторы друзей и возлюбленных. Даже если ваш друг или подруга катаются давно и хорошо, это вовсе не значит, что они смогут научить кататься и вас. Во-первых, потому что с годами техника меняется, и те, кто в свое время учился кататься на «классике», неправильно ездят на карвах (лыжи современного дизайна – с «приталенной» геометрией). А зачем вам перенимать чужые ошибки? Во-вторых, друзья, которые стоят на лыжах с детства, обычно слабо себе представляют, как нужно учить взрослых. И, наконец, тренировки с друзьями очень часто заканчиваются выяснением отношений. Лучше уж разориться на инструктора, чем поссориться с теми, кто вам дорог.

Тщательно осваивайте технику. Не ленитесь долго закреплять правильные движения. Техника поворотов – не прихоть вашего «нудного» инструктора, а жизненная необходимость. Ошибки в горах чреваты травмами. Например, если при повороте вы перенесете вес не на ту ногу, то на крутом или бугристом склоне рискуете повредить коленный сустав – это одна из самых неприятных и распространенных горнолыжных травм.

Подмосковье – еще не настоящие горы. В принципе, нет большой разницы, где именно вы встанете на лыжи первый раз – в горах или на холмах Подмосковья. Учебные трассы есть везде. Но даже если вы уже почувствовали себя уверенно на всех московских склонах, в горах все же начните с самых простых трасс. По-хорошему ни один московский склон по затраченным на него усилиям не дотягивает даже до «синего» в горах: перепад высот, простор и длина трассы требуют хорошей подготовки.

Стойте перпендикулярно. Всегда ставьте лыжи перпендикулярно склону, если хотите устоять на месте. А если вам нужно надеть лыжи на склоне, сначала защелкните крепление нижней лыжи (из двух перпендикулярных), а уже затем – верхней.

Не «играйте в прятки». Старайтесь не останавливаться посреди склона, а также на поворотах, во впадинах и в прочих местах, где вас не видно, – собьют. Объехать лыжника, который движется перед вами, – ваша задача. Помните, он вас не видит!

Проявляйте участие. Если рядом с вами кто-то упал, согласно лыжной этике, следует спросить, все ли с человеком в порядке (особенно это актуально в горах) и в случае необходимости предложить свою помощь.

Защищайтесь от солнца. Крем с солнцезащитным фильтром на горно-лыжном курорте – это не дамская прихоть, а насущная необходимость. Чем выше вы забираетесь, тем больше вероятность обгореть. Особенно берегите нос, щеки и мочки ушей – на солнце они краснеют, а потом долго болят и шелушатся.

Носите очки. Кататься без них в горах опасно для глаз. Если в солнечный день на высоте трех тысяч вы снимете очки и попробуете кататься без них, остаток отпуска гарантировано проведете в больнице, а глаза будут болеть так, что врагу не пожелаешь. Чем выше в горы, тем ярче солнце!

Итак, вы решили заняться горными лыжами. Отлично! Самое время определиться, какое выбрать снаряжение и одежду. Мы подскажем как это сделать грамотно.

Лыжи

Горные лыжи делятся на несколько групп – в зависимости от стиля катания и уровня подготовки лыжника. Есть лыжи для слалома-гиганта, телемарка и фристайла, модели для любителей комфортных подготовленных склонов и для тех, кто предпочитает кататься по целине, и т.д.
Новичку вникать во все эти тонкости ни к чему, тем более что целевых групп в каталогах производителей становится все больше и границы между ними все сильнее размываются. К счастью, существуют универсальные модели, которые годятся практически для любого стиля катания, особенно на этапе освоения тонкостей горно-лыжной техники. На них и следует сосредоточить внимание будущему покорителю горных вершин.
Проще кататься на коротких лыжах. Находясь в магазине, призовите на помощь продавца. Он не позволит вам купить слишком длинные лыжи или узко специализированную модель, предназначенную для профессионалов.
И не стремитесь сразу приобрести самые дорогие и продвинутые лыжи из последней коллекции: разницы вы пока все равно не почувствуете. Тем более что через год, когда наберетесь опыта, уже появятся новые модели.

Крепления

Горно-лыжные крепления должны одновременно решать две взаимоисключающие задачи: с одной стороны, максимально четко фиксировать ботинок на лыже, а с другой – в случае возникновения опасной нагрузки, мгновенно предоставить ноге полную свободу.
Самые известные компании, которые выпускают крепления для горнолыжников, это Atomic, Look, Marker, Rossignol, Salomon и Tyrolia. Несколько лет назад на рынок креплений вышла итальянская компания Vist. При этом каждая из фирм производит свои крепления и для других лыжных брендов. Например, крепления Atomic устанавливают на лыжи Dynamic и Volant; Marker выпускает ряд моделей для продажи в комплекте с лыжами Blizzard, K2, Kneissl, Nordica и Volkl; на заводе Tyrolia делают крепления для лыж Elan и Fischer, а модели Vist – для лыж Bogner и Indigo, Movement и Stockli.
И все же идеальный вариант – это выбирать крепления того же бренда, что и лыжи. Дело в том, что в процессе разработки и производства фирма рассматривает связку «лыжа-крепление-ботинок» как единое целое и соответственно подбирает материалы, форму платформы креплений и лыж, а вдобавок и дизайн ботинок так, чтобы они максимально дополняли друг друга и взаимодействовали оптимальным образом.
Для облегчения выбора каждая производящая крепления компания разделяет свою коллекцию на несколько целевых групп. Обычно их три-четыре для взрослых и еще одна – для детей и юниоров.

Ботинки

Горно-лыжные ботинки состоят из двух частей: жесткого внешнего корпуса и мягкого внутреннего сапожка, или валенка.
Модели для начинающих должны быть максимально комфортными, мягкими, очень легко надеваться и сниматься. В некоторых моделях встречается полезная вещь – возможность переключения режимов «ходьба-катание». Это нехитрое устройство позволяет освободить верхнюю часть ботинка, чтобы вы могли не только кататься, но и свободно ходить или стоять в горнолыжных ботинках.
Женские модели отличаются от мужских. Одна из особенностей таких ботинок: их манжета ниже и сильнее наклонена вперед.
Внутренний сапожок горно-лыжных ботинок обладает способностью принимать форму ноги своего владельца. В зависимости от материала, из которого он сделан, подгонка может происходить сама собой – через час или день катания, а может потребовать специального вмешательства – обработки горячим воздухом с помощью специального устройства, имеющегося в магазинах. В последнем случае можно несколько раз «перезаливать» ботинок, например, при смене владельца.
Нужный размер вы легко определите, измерив свою стопу в длину и в ширину – в специализированных магазинах для этого имеются специальные подставки со шкалой.
Если у вас широкая стопа, вам необходимы ботинки на полразмера больше, чем длина стопы в сантиметрах. Очень важное условие: измерения нужно производить в тот момент, когда вы стоите на обеих ногах, чуть согнув колени. Дело в том, что под нагрузкой кости расходятся – и стопы увеличивается в размерах: в длину до 5 мм, а в ширину до 12 мм.
Помните: нельзя покупать ботинки без примерки! Ваша нога индивидуальна, и только надев ботинки, вы сможете почувствовать, подходит вам данная модель или нет. И еще: старайтесь мерить ботинки ближе к концу дня – ваши ноги вечером слегка увеличиваются в размерах. Учитывайте также тот факт, что одна нога обычно чуть больше другой, так что примерять необходимо оба ботинка.

Палки

Современные палки делают из легких сплавов или композитных материалов, благодаря чему при своей удивительной невесомости они такие прочные. Кроме этого, распределение массы по длине в них таково, что руки и плечи к концу дня не наливаются свинцовой тяжестью, а укол наносится точнее. Наиболее ярко это проявляется у моделей с верхней частью из прочного сплава, а нижней – из углепластика.
Форма изгиба горно-лыжных палок не случайна – она позволяет амортизировать удары.
О рукоятках. Благодаря использованию мягких материалов и эргономичной форме со специальными выступами для пальцев современная рукоятка как бы прилипает к перчатке – и в то же время легко высвобождается в случае необходимости. Обхватывая такую рукоятку, кисть руки автоматически принимает правильное, наиболее удобное положение.
Прочнее стали кольца. Наиболее дорогие модели имеют в комплекте два набора колец разного диаметра – для плотного и рыхлого снега.

Куртка и брюки.

Верхняя одежда для горнолыжника должна быть не только прочной и красивой. Главное ее назначение – быть удобной и обеспечивать владельцу максимальную свободу движений. Выбирая куртку и брюки, обратите внимание на следующие моменты.

воротник
внутренняя часть обычно бывает из полартека или флиса, но лучше, если это Driclime, один из современных материалов, который быстро транспортирует влагу от кожи наружу, а место соприкосновения с кожей оставляет абсолютно сухим.

Капюшон
может быть как большим, который можно надевать поверх шлема, так и по размеру головы – такой надевают на обычную лыжную шапочку. Нелишняя деталь капюшона – козырек. В снегопад он защищает очки от обмерзания и запотевания. Крылышки с боков, прозрачные окошки – те элементы, которые могут сыграть свою роль при сильном ветре.

Покрой плеч без швов
немаловажная вещь для тех, кто ходит с тяжелым рюкзаком. Представьте себе три-четыре слоя одежды, в каждом плечевые швы, а сверху на все это давят лямки рюкзака, к которому подвешены горные лыжи…

Усиления
т. е. дополнительные накладки на локтях и коленях, обеспечивают износостойкость этих областей при падении на жесткий леденистый снег. Очень полезны защитные накладки из прочной ткани в нижней части штанин.

Манжеты на рукавах
лучше, если они будут двойными. Внутри – эластичная манжета из флиса, полартека или лайкры; снаружи – на резинке, с клапаном на кнопке или липучке.

Проклеенные швы
признак качественной одежды. Такой шов всегда будет герметичным.

«Закрепки»,
т. е. зигзагообразные швы в местах наибольшего напряжения ткани, позволяют существенно увеличить срок службы, надежность и прочность горнолыжной одежды.

Карманы
чем больше, тем лучше. Существует определенный минимум: объемный карман (иногда из сетки) для очков, два боковых для рук, внешний для рации или мобильного телефона, на рукаве – для ски-пасса, внутри – для документов, если вы меломан – для CD плеера. Не меньше трех карманов должно быть и на брюках.

Влагостойкие молнии
обязательный элемент одежды горнолыжника. Такие молнии сохранят ваши карманы, а значит, деньги и документы, сухими. Верхняя часть молнии не должна касаться шеи. Ваша кожа в этом месте защищена от повреждения или дискомфорта при помощи специальных накладок из ткани.

Материал
горно-лыжная одежда изготавливается из ткани на основе нейлона или полиэстера. Ткань из нейлона сильно растягивается и выгорает на солнце. Вот почему полиэстер предпочтительнее. Особую прочность ткани из полиэстера придает обработка «рип-стоп» – придание поверхности ячеистой структуры. Такая одежда служит дольше, так как любой порез не распространяется за пределы той или иной ячейки.

Размер
куртка для активного катания должна быть достаточно короткой или иметь двустороннюю «молнию», чтобы, расстегнув ее снизу, горнолыжник не был скован в движениях.
Экипировка и снаряжение предоставлены компанией «Спортмастер»

Белье

Каждая компания, производящая функциональное белье (часто его называют термобельем, что не совсем верно), выпускает несколько различающихся по своим свойствам моделей. Те, кто предпочитает бег на лыжах, используют тонкое белье. Оно максимально быстро отводит влагу и практически не сохраняет тепло.
Белье, максимально сохраняющее тепло, используют те, кто проводит много времени в относительной неподвижности – «погонщики» мотосаней или любители зимней рыбалки.
Белье для горнолыжников – это нечто среднее. Оно должно быть не слишком теплым (ведь на горе человек много двигается) и не слишком легким (все-таки зима). Шьют его из полиэстера или полипропилена с добавлением шерсти и хлопка. Чем больше процент синтетики, тем лучше: ткань из искусственных волокон лучше отводит влагу, и белье высыхает за считанные минуты даже на теле, без ощущения дискомфорта. А вот чистая шерсть горнолыжникам противопоказана: она отводит влагу гораздо хуже.
Очень важно правильно подобрать модель по фигуре. Функциональное белье должно плотно, без дискомфорта обтягивать тело, не стеснять движений, но и не висеть на своем владельце.
Один из критериев качественного белья – так называемый «плоский» шов. Мягкий и эластичный, он никогда не натрет кожу, так как выполнен с внешней стороны. Обратите внимание и на ярлыки – в моделях «правильных» фирм все они также расположены снаружи.
На цену обращайте внимание в последнюю очередь. В зависимости от политики фирмы-производителя и продавца, а также от «раскрученности» бренда, цены на комплекты с близкими характеристиками могут различаться в два раза.
Носки. Как и в случае с функциональным бельем, самые высокотехнологичные модели – двухслойные. Внутренний слой носка выполнен в виде своеобразной сетки, с применением синтетических влаговыводящих материалов. Помимо основной своей функции – отводить влагу и удерживать тепло, такие носки хорошо предохраняют мышцы ног от микроударов и вибрации.

По материалам сайта skis.ru

Факты «ОвР»
Для защиты верхней горно-лыжной одежды от влаги используются специальные мембранные ткани, которые позволяют ей «дышать». Дело в том, что размер ее микропоры в 20 тысяч раз меньше капли воды, но в 700 раз больше молекулы пара – поэтому вода не проникает сквозь одежду, а пары телесной влаги легко выводятся наружу.

Советы «ОвР»

• Горнолыжнику противопоказано белье из чистой шерсти – плохо отводит влагу.
• Выбирайте одежду из тканей на основе полиэстера. В отличие от нейлоновых они долговечнее.
• Плечевые швы. На качественной одежде их нет. Остальные швы должны быть проклеенными – для герметичности.

С наступлением зимы «снежные экстремалы» выезжают в горы. «Отдых в России» рекомендует им позаботиться не только о лыжном снаряжении и теплой одежде, но и о специальном страховом полисе.

Свою природную доброту и участливость я проклинала всю дорогу от магазина до квартиры Мити. Сумки с запасом еды на неделю – гуманитарная помощь другу-экстремалу. Уехав на недельку в Карпаты покататься на сноуборде, он вернулся в гипсе и теперь, лежа на диване, призывал друзей спасти его от голодной смерти.
Впрочем, Мите повезло не только с друзьями. Перелом ноги оказался пустячным, и заядлый сноубордист красочно расписывал, как он лестью и подкупом убедил медицинских работников когда-то братской республики наложить ему гипс. Митя поехал кататься «дикарем», без страховки – соответственно, если следовать букве закона, а не клятве Гиппократа, украинцы не обязаны были его лечить.

Такие истории случаются постоянно. Многие туристы, отправляясь на горнолыжные курорты, ограничиваются минимальной страховкой. И в основном при выездах за границу, потому что в консульствах большинства стран наличие страховки – обязательное условие получения визы. Отдыхая в России, многие вообще не думают об оформлении страховки, пребывая в плену заблуждений.
Заблуждение первое: для активного отдыха в России достаточно полиса обязательного медицинского страхования или долгосрочной медицинской страховки от несчастных случаев.
Вынуждены предупредить: недостаточно! Договор о страховании от несчастного случая заключается не на время поездки, а на фиксированный промежуток времени, чаще всего на год. Такой полис подразумевает не оплату медицинских и транспортных расходов при наступлении страхового случая (то есть гарантию оперативной помощи пострадавшему), а только выплату предусмотренной полисом денежной суммы в случае получения застрахованным травмы, инвалидности или смерти.
Заблуждение второе: для поездки на горно-лыжный курорт достаточно за 15-20 долларов купить обычный страховой полис, который будет действовать на время поездки.
Опять же – недостаточно. Екатерина Кондратова, адвокат Московской областной коллегии адвокатов, специалист в области страхования: «В стандартном договоре страхования в туризме предусмотрено, что застрахованный получает помощь в случае внезапного острого заболевания (например, инфекционного), экстренной необходимости в услугах стоматолога, а также при травмах от несчастного случая.
Но в стандартном договоре есть особый пункт, согласно которому страховщик снимает с себя ответственность, если травма получена во время занятий экстремальными видами спорта, в том числе зимними (горные лыжи, прыжки с трамплина, санный спорт, бобслей, сноуборд, фристайл, гонки на снегоходах и т.п.).
Отправляясь в горы, любитель экстремальных спортивных развлечений, как и профессиональный спортсмен, должен оформить особый страховой полис – либо по специальной программе для экстремалов, либо туристическую страховку с повышенным коэффициентом риска. В таком полисе травма или смерть, наступившая в результате занятий зимними видами спорта, рассматриваются как страховой случай».
Естественно, особый страховой полис и стоит дороже. Обычная наценка для экстремалов – 100-300 % к базовому тарифу. Но взамен человек получает гарантию, что сломай он ногу на склоне, его бережно транспортируют с места происшествия, квалифицированно вылечат и решат проблемы с оплатой пребывания в больнице и, скажем, присмотром за его несовершеннолетним ребенком.
Специальные страховки для экстремалов предлагают далеко не все российские компании, но выбор все же есть.
Компания РОСНО предлагает специальную программу для спортсменов и любителей зимних видов спорта «РОСНО-Raider». Обладатель этого полиса может рассчитывать на экстренную врачебную помощь и оплату медицинских и медико-транспортных расходов в пределах страховых сумм (от 15 до 100 тысяч долларов). Полис признают консульские отделы посольств всех стран, где хотя бы теоретически можно покататься на горных лыжах, а по телефону оперативную информацию попавшему в беду «экстремалу» предоставляют русскоговорящие операторы международной сервисной компании Global Voyager Assistance (GVA).
Ограничения – традиционно в таких страховках – определяются возрастом страхующегося: полис выписывается только лицам до 80 лет (впрочем, трудно представить себе 90-летнего сноубордиста), а с 65 лет страховка осуществляется на особых условиях.
Программу «Страхование с активным отдыхом» предлагает компания «Ренессанс Страхование». По словам заместителя начальника управления комплексного страхования в туризме компании «Ренессанс Страхование» Екатерины Кодзаевой, «программа распространяется как на горнолыжников, так и на любителей других видов экстремального спорта. Полис подразумевает особый повышенный тариф, зато в обязанности страховщика входит даже оплата транспортировки пострадавшего вертолетом». Как отметила госпожа Кодзаева, для несовершеннолетних у «Ренессанс Страхования» любая туристическая страховка подразумевает активный отдых, так как «ребенок в любой момент может сесть на велосипед или санки, даже не спросив разрешения у родителей». Возраст застрахованных «с активным отдыхом» – от 3 до 65 лет.
Среди программ компании РЕСО-Гарантия также есть туристическая медицинская страховка, в условиях которой особо оговорено, что страхующийся может заниматься в поездке горно-лыжным спортом. Это полис с коэффициентом «ski» – 1,5.
А для горнолыжников, занимающихся спортом профессионально, этот коэффициент еще выше. Старший специалист управления продаж комплексного страхования в туризме компании РЕСО-Гарантия Светлана Голубева: «Мы рекомендуем всем нашим клиентам оформлять особую страховку, если они собираются в отпуске кататься на горных лыжах, так как только в этом случае они будут в достаточной мере защищены от возможных проблем, вызванных травмой или несчастным случаем. Если турист не понимает разницы между обычной страховкой и страховкой с повышенным коэффициентом, мы считаем своим долгом разъяснить, в чем она заключается, и, как правило, наши клиенты соглашаются с целесообразностью такого предложения».
Даже приобретя полис, подразумевающий занятие экстремальными видами спорта, не стоит забывать о нескольких немаловажных условиях. Страховщик не возьмет на себя ответственность за «экстремала», отправляющегося за приключениями туда, где идет война, разразилась эпидемия или просто нет возможности обеспечить безопасность туристов. В России таких мест сейчас, к счастью, немного – в основном это «дикие» горы где-нибудь в глуши, где нет горно-лыжных трасс со сложившейся туристической и медицинской инфраструктурой.

Вероника Гудкова

Справка «ОвР»

Страховка не будет выплачена, если вы:

• Получили травму когда были пьяны или находились под воздействием наркотиков;
• Сознательно покинули зону действия спасательных служб;
• Пренебрегли прямыми запретами врачей на занятие горными лыжами;
• Подвергли себя неоправданному риску (исключение – попытка спасти другого человека);
• Получили солнечные ожоги;
• Если ухудшение здоровья связано с обострением хронического заболевания.

Справка «ОвР»

На что обратить внимание при выборе страховки и оформлении страхового полиса

1. Полис должен быть не компенсационным, а сервисным. В этом случае страховая компания гарантирует оплату медицинских и иных, предусмотренных договором, расходов на месте наступления страхового случая. Страхующийся может при этом вообще не иметь наличных денежных средств. При компенсационной же страховке он самостоятельно оплачивает все расходы и только после возвращения домой и рассмотрения документов страховщиком получает от него необходимую сумму.
2. Выбирая программу услуг, гарантированных полисом, обратите внимание на расширенные программы страхования, куда, помимо медицинской помощи, транспортировки и репатриации, входит предоставление жилья после выхода из больницы, досрочное возвращение домой, визит третьего лица в экстренной ситуации, возвращение детей на родину, предоставление услуг адвоката и т. д.
3. Не забывайте о франшизе (той части расходов, которая не возмещается туристу страховой компанией). Полис с франшизой всегда дешевле, но часть лечения ($50–$250) турист оплачивает сам. Желательно, чтобы франшиза была невысокой и ограничивалась определенными условиями (например, услуги стоматолога оплачиваются самим туристом, только если они не связаны с необходимостью экстренной помощи). В условиях страхования может таиться так называемая скрытая франшиза (самостоятельная оплата туристом первых суток пребывания в больнице или амбулаторного лечения).

Эксперт «ОвР»

Коммерческий директор туристической компании «Астравел» Алексей Ярошевский:

– Алексей Эдуардович, как вы считаете, нужна ли горно-лыжным «экстремалам» страховка от несчастных случаев?
– По моему мнению, такое страхование не только целесообразно, но даже необходимо, прежде всего потому, что именно на горно-лыжных трассах туристы нередко получают небольшие, а порой, к сожалению, и серьезные травмы – от ушибов до переломов. Если в обычном путешествии турист чаще всего так и не воспользуется услугами страховой компании, то в горах всякое может быть. На Красной Поляне, на Домбае, на Урале, в Приэльбрусье, в Хибинах и других горно-лыжных курортах хорошо развита сеть учреждений здравоохранения, и спортсмену-любителю наверняка окажут помощь и обеспечат лечение, расходы на которое и призвана компенсировать страховка.
– Ваша компания организует страхование клиентов, едущих кататься на горных лыжах в России?
– Мы не имеем права принуждать туриста оплачивать такую страховку. Многие «экстремалы» предусмотрительно страхуются от несчастных случаев на длительный срок, и «повторная» туристическая страховка, на время отпуска, им не нужна. Но тем, у кого такой страховки нет, мы настоятельно рекомендуем ею обзавестись. Если турист пренебрегает нашими рекомендациями, то вся ответственность ложится на него самого – он не может впоследствии предъявить туроператору претензии по поводу того, что ему не была оказана медицинская помощь в случае травмы во время занятий спортом.
– Сталкивались ли вы с «экстремальной страховкой» в личной практике?
– Да, я много лет практически профессионально занимался горным туризмом, и всегда, отправляясь туда, где есть развитая туристическая инфраструктура и учреждения здравоохранения, страховался. Однако в ситуациях, когда туристы и лыжники идут в «дикие» горы, вне пределов досягаемости спасателей и зоны покрытия мобильных сетей, страховые полисы не работают: порой такому «гипер-экстремалу» физически невозможно оказать помощь, и страховая компания заранее, уже в договоре, снимает с себя ответственность. Туристу приходится отвечать за себя самому. В последние годы Туристско-спортивный союз, ведущий общественный орган, занимающийся горным туризмом, активно работает над введением обязательного страхования всех, кто идет в горы. А чтобы такая норма не осталась просто буквой закона, нужно обеспечить реальную возможность вовремя обнаруживать терпящих бедствие – например, с помощью «маячков», подающих сигналы на космический спутник связи.

Варвара известна своей любовью к путешествиям и спорту. В своих видеоклипах она сама выполняет рискованные трюки, а в проекте «Все звезды в цирке» поет песни, взлетая под самый купол. Серьезно занимается акробатикой. Модное увлечение горными лыжами тоже не обошло стороной «экстремальную» певицу.

На горные лыжи меня поставили мои дети. Активный отдых в нашей семье всегда был в почете. Неудивительно, что мои мальчишки дружно увлеклись горными лыжами, когда в Москве появились новые оборудованные склоны. Однажды мы всей семьей отправились в Яхрому. После инструктажа мне выдали снаряжение, но никто не предупредил, что оно тяжеленное. Мне показалось, что я сама вешу в два раза меньше! Так что сначала я чувствовала себя робокопом из фантастического боевика, неповоротливым и неуклюжим.
Когда меня поставили на склон, первой мыслью было: ни за что на свете я не проеду эти 30 метров! Тормозила исключительно падением. Но прошло время, и я стала понимать, что могу что-то сделать: остановиться, повернуть, увеличить или уменьшить скорость. Первая эйфория пришла именно от осознания собственной власти над горкой. Кстати в тот же день я открыла для себя еще одну радость – горячее вино с колбасками. На морозе так хорошо пить горячее вино – от этого кровь бежит быстрее, хочется петь и дурачиться.
– Продолжаете тренировки?
– Да. Мы с семьей уже побывали в австрийских Альпах. Следующий этап – Кавказ. Думаем, куда лучше отправиться: на Домбай или Красную Поляну. Катание на горных лыжах доставляет мне удовольствие. Но при этом спортсменом я стать не стремлюсь, и уровень «продвинутый чайник» меня вполне устраивает.
– Расскажите о вашей семье. Многие недоумевают, что у такой молодой и стройной женщины четверо детей.
– Все просто. Двое мальчишек – сыновья моего мужа Михаила от первого брака. Но они так много времени проводят в нашем доме, что стали мне родными. Они и учатся в одной школе с моим старшим сыном. Все трое обожают свою младшую сестренку – Варюшу.
Горные лыжи – хороший повод собрать всю семью вместе на выходной. В прошлом году у нас был веселый случай. Один из горно-лыжных дней выпал на 8 марта. Лыжи, перчатки, ботинки, никаких туфелек и вечерних платьев! И вдруг, посреди зимы появляется Михаил с нашими сыновьями и с огромной охапкой красных роз! Я стояла такая обалдевшая, растерянная, но очень радостная. Эти розы – и я в шароварах… Картина маслом.
– Недавно на Первом канале состоялась премьера вашего совместного проекта с украинской певицей Русланой – песня «Два пути». Как началось сотрудничество и будет ли оно иметь продолжение?
– Нас часто сравнивают, ведь мы обе поем в стиле этнической поп-музыки. Только Руслана использует украинский фольклор, а я – песни севера России. Как и она, я снимаю свои видеоклипы в самых живописных уголках. Например, клип «Грезы любви» мы делали на острове Валаам, там, где расположен мужской монастырь. А съемка сюжета на песню «Ближе» (с живыми волками) проходила на озерах под Санкт-Перебургом. С Русланой мы познакомились на «Евровидении» в Киеве. Тогда и решили спеть вместе. Вскоре будем снимать видеоклип. Для этого поедем в Карпаты и, возможно, в этнографическую экспедицию на Чукотку. Но это летом, а пока Руслана зовет меня в гости – покататься на горных лыжах с карпатских склонов!

Ольга Чижкова

Варвара, певица

Окончила музыкальное училище им. Гнесиных и ГИТИС.Работала в Театре эстрадных представлений Льва Лещенко. Выпустила три сольных альбома «Варвара», «Ближе», «Грезы».
Воспитывает четверых детей.

Почти три миллиарда евро инвестиций – таков итог многоликой, разноязычной и громкоголосой форумной суеты. «Кубань-2006» войдет в историю не только из-за объема подписанных контрактов. успех вдохновил организаторов на то, чтобы замахнуться на достижения уровня международного форума MIPIM в Каннах. «А на кого еще прикажете равняться?» – сказал на пресс-конференции губернатор Краснодарского края
Александр Ткачев.

Сочинский форум принял рекордное за всю его историю число участников – более четырех тысяч человек, и треть из них – представители крупного и среднего бизнеса из стран Европы, Америки, Азии. Главным образом такой активности зарубежных предпринимателей способствовала серьезная поддержка правительства России и личное участие в работе форума Владимира Путина, ставшего первым почетным гостем выставки Инвестиционного фонда РФ. Кроме президента в работе форума приняли участие его полпред в ЮФО Дмитрий Козак, вице-премьер правительства РФ Александр Жуков, министр экономического развития и торговли Герман Греф, практически все федеральные министры, 43 губернатора и ключевые фигуры российского бизнеса.
В своей речи к собравшимся Владимир Путин отметил важную роль развития Краснодарского края как основного звена в экономике РФ. «Если Сочи выиграет право на проведение Олимпийских игр 2014 года – мы, безусловно, порадуемся. Если нет – это станет нам уроком, но те объекты, которые будут здесь возведены, сослужат России добрую службу в привлечении инвесторов и отдыхающих в нашу страну», – подчеркнул президент.

Сопредседатели оргкомитета Греф и Козак заявили, что «Кубань-2006» стал главным инвестиционным форумом страны, самой крупной в России экспозицией инвестиционных проектов. Только Краснодарский край представил 1400 проектов на 1,6 триллиона рублей. Еще несколько сотен представили 30 регионов России.
В рамках форума состоялись два пленарных заседания, пять конференций, 18 «круглых столов», презентации четырех субъектов РФ и 48 образований края, торжественное открытые первой и закладка второй очереди горно-лыжного туристического комплекса «Карусель». А также заседание инвестиционной комиссии по отбору проектов, претендующих на поддержку за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации.

Краснодарскому краю удалось привлечь к своим проблемам не только Инвестфонд, но и частный капитал – 140 миллиардов рублей в рамках 128 соглашений. За три дня работы форума только глава администрации края и его заместители подписали 36 соглашений на 63 млрд. Эти показатели на порядок превышают итоги всех предыдущих форумов «Кубань».
Больше всего инвестиций будет направлено на развитие туристско-развлекательного комплекса, в развитие сельского хозяйства, в жилищно-коммунальное хозяйство края.
Глава Сочи Виктор Колодяжный привел лишь несколько примеров того, каким образом форум повлияет на будущее города. Это подписанное соглашение о строительстве жилья, вторая очередь новой канатной дороги в Красной Поляне, строительство современного океанариума на средства бизнесменов из Объединенных Арабских Эмиратов и возведение оздоровительного комплекса с грязелечебницей, гостиницей и развлекательным центром в Ейске – на это выделят средства австрийцы.

Как сказал напоследок Герман Греф: «Реализация федеральной целевой программы только начинается, но я очень высоко оцениваю динамику развития Сочи, потенциал мэра города и его команды. То, как Виктор Колодяжный взаимодействует с нами, то, с какой скоростью решаются вопросы, позволяет сказать, что он один из самых сильных лидеров муниципальных образований в стране».

Справа «ОвР»

За 9 месяцев 2006 года на курортах Краснодарского края уже отдохнуло более 10 миллионов человек, и до конца года эксперты прогнозируют увеличение числа туристических прибытий до 12 миллионов. Это на 20 процентов больше прошлогоднего.

Значительно вырос объем оказанных услуг. По итогам 9 месяцев туристическая отрасль принесла в консолидированный бюджет края более 1,7 миллиарда рублей. Темп роста по сравнению с аналогичным периодом 2005 г. составил 143 процента. Это на 8,5 процента выше среднекраевых показателей.

Доходы средств размещения (гостиницы, санатории, пансионаты) за 9 месяцев 2006 года составили 20 миллиардов рублей, что в сопоставимых ценах на 13 процентов больше прошлогоднего.

Турфирмы привыкли думать о зиме загодя. Уже в начале осени они точно знают, где и как надо встретить Новый год. Cамые интересные программы были представлены на традиционной ярмарке «Туринфо» «Туры по России и СНГ».

Кроме стандартных туров по Золотому Кольцу, в Санкт-Петербург и Великий Устюг, предлагались мало раскрученные Пошехонье и Старая Русса. «Истоки-С» (Москва) предложили сразу несколько новых 3-х и 4-х дневных рождественских программ в Ярославской губернии (стоимость – 5-6 тыс. руб.), в том числе впервые- поездку в Пошехонье, проживание в центральной гостинице Углича «Успенской» и в загородном пансионате «Лесное», где проводятся экстремальная игра «Найди клад», катание с гор на санях и футбол на снегу.
Новгородский «Стиф» включил в свою популярную новогоднюю программу в Великом Новгороде пикник под стенами Свято-Юрьевского монастыря, отчего она стала 4-х дневной. В пикник, кроме шашлыка, войдут блины, судак горячего копчения, уха и анимационная программа. Впервые компания повезет туристов в Старую Руссу ( в программу входит также экскурсия в Великий Новгород на целый день). Это более экономичный вариант празднования: три дня отдыха обойдутся в 4427 руб., четыре – в 5325 руб.
«Устюг-тур» примет гостей в самом Великом Устюге, а не в «вотчине Деда Мороза», как раньше. На мастер-классе «В иконописной мастерской», подготовленной Великоустюжским музеем-заповедником, туристы сами пишут икону на бумаге, на «Занятиях в старорусской школе» учатся писать по-старославянски. Стоимость 2-дневной программы 2980 рублей, интерактивных программ – от 100 рублей.
Бюро путешествий Козельска впервые организует сборные туры по Калужской области прямо из Москвы. Участники тура посещают Калугу, Козельск, православные святыни – Оптину и Тихонову пустыни и Шамордино, национальный парк «Угра» и Полотняный завод. Стоимость 2-хдневной программы – 2990 руб.
«Комильфо» (Тверь) также представила новинку – программу «Императорский путь» по маршруту Санкт-Петербург–Москва–Санкт-Петербург. Именно этот путь проделывал претендент на императорскую корону. Кроме того, компания по-прежнему предлагает новые маршруты в тверскую глубинку – в Старицу, Торопец, Андреаполь и в Весьегонск на фестиваль «Там, где раки зимуют».

Во всемирный день туризма московское правительство оказалось щедрым на похвалы и премии. досталось всем.

Событием общегородского масштаба день туризма впервые стал в 2000 году с легкой руки Юрия Лужкова, подписавшего соответствующий указ и препоручившего организацию праздника заботам столичного комитета по туризму.

В свой день профи туристического бизнеса не стали сидеть дома, а сразились с коллегами в футбол в олимпийском комплексе «Лужники», где Комитет по туризму города Москвы и газета «Комсомольская правда» организовали VIII международный турнир среди
команд туриндустрии. В итоге напряженной борьбы победителем стала команда журнала «Туризм и Отдых».
В честь праздника в Зале церковных соборов Храма Христа Спасителя состоялся торжественный вечер, в котором приняли участие депутаты Государственной думы и члены Совета Федерации, члены правительства Москвы, послы иностранных государств, руководители зарубежных представительств по туризму, руководители региональных и столичных туристских организаций и фирм.

Но прежде чем высокие гости собрались под сводами главного храма столицы, их пригласили на вернисаж, где Туристский информационный центр города Москвы развернул обширную экспозицию о состоянии и перспективах развития индустрии путешествий. В вернисаже приняли участие Национальные представительства по туризму тридцати стран, Агентство «Информбанк», печатные издания туристской направленности, в том числе журнал «Отдых в России».
Заместитель мэра Москвы Иосиф Орджоникидзе, открывая вечер, посвященный Всемирному дню туризма, отметил, что правительство Москвы считает индустрию туризма одним из стратегических направлений развития экономики столицы. Сегодня туризм для столицы – это не только около 7% реального дохода в городской бюджет, но это и строительство туристско-гостиничных и развлекательных комплексов, реализация туристских программ «Золотое кольцо Москвы», «Венок русских усадеб», «Нескучный сад – Москва-Сити», создание рабочих мест и повышение благосостояния населения.

Кульминационным моментом вечера стало вручение Премий Москвы в номинации «Туризм» – единственной в Российской Федерации денежной премии в сфере туристского бизнеса, учрежденной столичным правительством четыре года назад. А затем настал черед и лауреатов премии «Путеводная звезда», ежегодно вручаемой Комитетом по туризму города Москвы. Им были вручены почетные дипломы и бронзовые статуэтки Петра Великого, выполненные Зурабом Церетели.

Вечер завершился большим праздничным концертом.