Беларусь – одна из самых чистых стран Европы, ее власти придерживаются особого подхода к природному и историческому наследию страны
Если какая-то достопримечательность не выглядит привлекательной, а ремонт слишком дорогой – ее можно «привести в порядок». Это также относится и к природным средам, если их защита дорого обходится государству.
С недавних пор туристы с Запада имеют возможность попасть в Белоруссию без визы, так как президент данной страны подписал указ о продлении срока безвизового пребывания иностранцев в Беларуси до 30 дней при условии въезда и выезда из страны через аэропорт Минска. Кроме того, туристы, выбирающие сухопутную дорогу, могут посещать Брестскую и Гродненскую безграничные зоны и оставаться там до 10 дней.
Вот краткое руководство о белорусских туристических достопримечательностях, которые вскоре исчезнут, то есть их уже нельзя «привести в порядок», можно только израсходовать.
1. Ольманские болота
Крупнейший болотный заповедник в Европе находится под угрозой уничтожения. Болота Ольмани являются крупнейшими в Европе нетронутыми водно-болотными угодьями площадью более 900 квадратных километров. Массив водно-болотных угодий расположен на территории Беларуси и Украины. Этот комплекс болот особенный, так как на него не повлияло освоение. В советское время здесь был военный полигон, где испытывали секретное оружие.
Основная проблема
В Палесском лесничестве недавно было проложено 14 км дороги прямо через нетронутую территорию. Дорога образует плотину, нарушающую гидрологический режим, так что одна часть болота соберет воду и превратится в пруд, а другая высохнет.
Специалисты призывают приостановить строительство дороги, пересмотреть проект и изучить его влияние на окружающую среду. Но чиновники настаивают на том, что нововведение не принесет вреда, став хорошим естественным барьером.
Вскоре придется перестать называть Ольманию «девственными болотами» из-за потенциальной дороги. Песок для строительства уже взят из ледниковых дюн, которые создают ландшафт окрестностей. Обращаясь к властям, те приняли во внимание потребности обеспечения пожарной безопасности и заготовки древесины. Однако экологи утверждают, что пожары в болотах происходят в основном из-за человеческого аспекта. Что касается развития лесной промышленности, то достаточно было бы расширить старую дорогу вокруг островов.
2. Военное кладбище в Минске
Первоначально Военное кладбище предназначалось для захоронения царских воинов, но позднее стало местом упокоения минской православной элиты. Многие белорусы считают историческое кладбище в центре столицы национальным некрополем, где, к тому же, отдыхают отцы белорусской поэзии.
С недавнего времени его аллеи и могилы стали полем битвы между активистами и муниципальными службами. Городские власти дали четкую команду – очистить старые могилы. В рамках «благоустройства» убраны довоенные кованые заборы и старые кресты. Город, похоже, не особенно хочет вкладывать средства в поддержание небольших архитектурных памятников – их просто заменяют идентичные таблички.
Подробнее о городе и как посетить Минск за 1 день можно прочитать на сайте petiy.ru.
