Рост авиаперевозок в России объясняется большим количеством спецпредложений, считают эксперты авиарынка. «Авиакомпании не могут поднимать цены на билеты из-за высокой конкуренции на рынке. И в условиях относительно стабильного курса валют пассажиры активно пользуются предложениями», – рассказал советник главы Ростуризма Дмитрий Горин.
Накануне Росавиация опубликовала таблицу с основными показателями работы гражданской авиации России. В документе приводятся данные за 2018 и 2019 годы – с января по июль.
Так, общий объем перевозки пассажиров за указанный период 2019 года вырос на 12 % и превысил 71 млн человек. Внутри страны было перевезено на 8 % больше – 41 млн пассажиров, а доля международных перевозок увеличилась на 18 % – 30 млн чел.
Лидерами по динамике пассажиропотока стали «Победа» и «Азимут» – они перевезли в полтора (5,6 млн человек) и в два раза больше (666 тыс.) пассажиров соответственно. Azur Air увеличил этот показатель на 31 % (более 3 млн человек), Red Wings – на 29 % больше (более 1,5 млн человек).
Как сообщил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, пассажирские авиаперевозки в РФ растут последние три года, но за этими цифрами – избыток самолетного парка, неизбежный демпинг на рынке, издержки, а в итоге – работа на грани рентабельности. «Наша оценка, что на рынке сейчас от 10 до 12 % избыточных провозных емкостей. Это означает, что все мы, в том числе «Аэрофлот», немного демпингуем, и это сказывается на финансовых результатах», – прокомментировал Савельев.
